神舟八号的航天员是谁【多图】

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神舟8号没有宇航员。

神舟八号飞船是中国的“神舟”系列的第8架宇宙飞船，宇宙飞船是3室构造，由轨道舱、返回舱、推进室构成。神舟八号改良型宇宙飞船，全长9米，最大直径2.8米，起飞质量8082公里。神舟八号飞船）发射后，与天宫一号对接，进行了小型宇宙空间站的大技术改良。

神舟八号飞船是由轨道舱、返回舱以及推进室构成的3个船舱构造。宇宙飞船轨道舱的前端安装有自动式对接机构，具备自动和手动对接和分离功能。神舟八号基本上成为我国的标准型宇宙渡轮，将来实现批量生产。

主要是实验性的性质，为了之后的神九和神十做着载人的准备。神舟八号的发射属于第二阶段宇宙实验室的阶段性任务，建设了中国第一个宇宙实验室。

2011年11月1日5点58分07秒，点火起飞。经过583秒的完美飞行，将神舟八号飞船送入近地点200公里、远地点330公里的初始轨道，成功地与天宫一号目标飞行器对接。

长征二号F遥八火箭托举神舟八号飞船精密入轨后，根据载人航天工程火箭系统总指挥刘宇，这个火箭和发射天宫一号的长征二号FT1火箭一起创造了中国火箭入轨精度的最高记录。

神舟八号飞船升天，天宫一号实现了实验空间站的2次对接。中国航天科技集团公司运载火箭技术研究院模型的副总设计师尚增雨认为，回归神八后，科学家花了近半年时间把它带回家了海量数据，最后得出结论神八的表达接近100点。根据这个结论，如果搭载神舟八号飞船宇航员的话，中国人在宇宙空间站行走的时间是1年前吧。那么，为什么不让乘客上车呢？

说明还在下雨，宇宙飞船的有人宇宙技术已经成熟，但是宇宙飞船和宇宙空间站的对接存在变数，如果长期不对接，宇宙飞船的能量消耗殆尽，宇航员和宇宙飞船面临着无法返回地球的危险。

中国的宇航员如此慎重。因为他们尝过前进的苦果。1958年，中国成功模仿了导弹，大跃进的年代以为掌握了自制导弹技术，但没想到自制导弹会在20秒之内坠落。之后，主持宇宙研究的聂荣臻元帅制定了《宇宙70条》，其中写道“只有进行地上实验，才能升天”。

神舟8号发射的主要目的是验证与天宫1号自动对接的功能。所以没有搭载宇航员。神舟八号，简称“神八”，是中国载人航天工程发射的第8艘宇宙飞船，是中国首次进行对接宇宙飞行的任务，也是中国“三步走”宇宙发展战略中宇宙空间站建设的重要前提。

2011年11月1日神舟八号飞船发射，进入预定轨道。2011年11月3日完成了与天宫一号的刚性连接，形成了组合体。2011年11月17日返回舱在内蒙古中部地区的主着陆区着陆，完成对接任务。

神舟八号实现中国航天技术的重大飞跃，是中国载人航天事业发展过程中的重要里程碑。

8号是下一代飞机，有很多重大的改善。为了妥当，暂时不让人上车。“神舟8号成功后，神舟9号、神舟10号有可能成为有人。”

李颐黎明确了。李颐黎“我国的宇宙计划分为3个阶段。

第一步是制作载人宇宙飞船，突破载人宇宙技术，这个任务已经完成。

第二步是长期自主飞行，构建规模较小的空间站，进行有限的空间测试。这个任务正在执行中天宫一号。

第三步是建设宇宙空间站，建设相对长期有人驻扎的宇宙设施。”

“建造宇宙飞船是为了什么？建造宇宙飞船是为了建造车站。建造车站是什么？是应用”，总结了这样的印象。

李颐黎宇宙空间站有宇宙生命科学、材料科学、微重力科学、观测等很多应用价值。